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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间6月8日消息,中国女篮结束在国内的五场热身赛,对阵澳大利亚女篮1胜2负,对阵日本女篮2战皆负,五场热身赛合计1胜4负。
中国女篮已经确定的五场热身赛分别是:6月22日对阵土耳其女篮,6月23日对阵西班牙女篮,7月3日对阵澳大利亚女篮,7月5日对阵澳大利亚女篮,以及7月21日对阵奥运会东道主法国女篮。
接下来,中国女篮将奔赴欧洲拉练并进行一系列热身赛,对手基本都是世界劲旅,目前已经确定了5场热身赛,此外还有2场热身赛有待确定。
两场有待确认的热身赛分别是对阵塞尔维亚女篮和比利时女篮。
(勿忘初衷)
【球队数据】
在对阵布伦特福德的赛前发布会上,伊劳拉向我们提供了球队的伤情更新⬇️
“尤其是在这个阶段,我们基本上每三天就要踢一场比赛,有时甚至不到三天就要踢一场,因此我们需要更多球员。这也是我们昨天对阵林茨时对阵容进行轮换的原因。”
“我们还得再看看。我认为现在谈论这个问题还太早。不过,正如我之前所说的,他们无法出战此前的比赛,但这一次,我还是保留他们出场的可能性。”
“周末我们还需要再次轮换阵容,三天后对阵比利亚雷亚尔时也需要再次进行调整。”
“现在下结论还为时过早,我们明天还有次训练课,显然他们昨晚未能出战。”
“我们需要每一名球员,在某个时刻,我们会需要所有人。每个人都必须做好准备,因为我们很可能会在某个时候需要他上场。”
被问及加克波、伊萨克和索博斯洛伊能否赶上周六联赛时,主教练说:
【历史交锋】
北京时间1月24日,NBA官方公布2025年全明星赛的首发阵容,勒布朗·詹姆斯、斯蒂芬·库里和凯文·杜兰特联袂入选西部首发。
字母哥第9次入选全明星,9次全是全明星首发。塔图姆连续第6次入选全明星,米切尔同样是第6次入选。
西部首发阵容为:库里、亚历山大、杜兰特、詹姆斯、约基奇。
杜兰特生涯第15次入选全明星,成为NBA史上第8位至少15次入选全明星的球员。
东部首发阵容为:布伦森、米切尔、塔图姆、字母哥、唐斯。
40岁的詹姆斯成为NBA史上首位在40岁及以上入选全明星的球员,本赛季是詹姆斯生涯第21次入选全明星,继续刷新NBA历史全明星入选次数纪录。同时,这也是詹姆斯连续第21次成为全明星首发,同样是历史纪录。此外,詹姆斯也是全明星历史得分王。
库里生涯第11次入选全明星,亚历山大第3次入选、连续第2年首发。约基奇第7次入选全明星、连续第5次首发。
唐斯和队友布伦森携手成为东部全明星首发,布伦森第2次入选全明星,唐斯第4次入选全明星,首次当选全明星首发。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
北京时间6月8日消息,中国女篮结束在国内的五场热身赛,对阵澳大利亚女篮1胜2负,对阵日本女篮2战皆负,五场热身赛合计1胜4负。
中国女篮已经确定的五场热身赛分别是:6月22日对阵土耳其女篮,6月23日对阵西班牙女篮,7月3日对阵澳大利亚女篮,7月5日对阵澳大利亚女篮,以及7月21日对阵奥运会东道主法国女篮。
接下来,中国女篮将奔赴欧洲拉练并进行一系列热身赛,对手基本都是世界劲旅,目前已经确定了5场热身赛,此外还有2场热身赛有待确定。
两场有待确认的热身赛分别是对阵塞尔维亚女篮和比利时女篮。
(勿忘初衷)
【球队数据】
在对阵布伦特福德的赛前发布会上,伊劳拉向我们提供了球队的伤情更新⬇️
“尤其是在这个阶段,我们基本上每三天就要踢一场比赛,有时甚至不到三天就要踢一场,因此我们需要更多球员。这也是我们昨天对阵林茨时对阵容进行轮换的原因。”
“我们还得再看看。我认为现在谈论这个问题还太早。不过,正如我之前所说的,他们无法出战此前的比赛,但这一次,我还是保留他们出场的可能性。”
“周末我们还需要再次轮换阵容,三天后对阵比利亚雷亚尔时也需要再次进行调整。”
“现在下结论还为时过早,我们明天还有次训练课,显然他们昨晚未能出战。”
“我们需要每一名球员,在某个时刻,我们会需要所有人。每个人都必须做好准备,因为我们很可能会在某个时候需要他上场。”
被问及加克波、伊萨克和索博斯洛伊能否赶上周六联赛时,主教练说:
【历史交锋】
北京时间1月24日,NBA官方公布2025年全明星赛的首发阵容,勒布朗·詹姆斯、斯蒂芬·库里和凯文·杜兰特联袂入选西部首发。
字母哥第9次入选全明星,9次全是全明星首发。塔图姆连续第6次入选全明星,米切尔同样是第6次入选。
西部首发阵容为:库里、亚历山大、杜兰特、詹姆斯、约基奇。
杜兰特生涯第15次入选全明星,成为NBA史上第8位至少15次入选全明星的球员。
东部首发阵容为:布伦森、米切尔、塔图姆、字母哥、唐斯。
40岁的詹姆斯成为NBA史上首位在40岁及以上入选全明星的球员,本赛季是詹姆斯生涯第21次入选全明星,继续刷新NBA历史全明星入选次数纪录。同时,这也是詹姆斯连续第21次成为全明星首发,同样是历史纪录。此外,詹姆斯也是全明星历史得分王。
库里生涯第11次入选全明星,亚历山大第3次入选、连续第2年首发。约基奇第7次入选全明星、连续第5次首发。
唐斯和队友布伦森携手成为东部全明星首发,布伦森第2次入选全明星,唐斯第4次入选全明星,首次当选全明星首发。
(修楚)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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