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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
美加墨世界杯临近，但中国球迷能否获得免费看球渠道，依然悬而未决。
但在中国，到底有多少人会关注世界杯，到底有多少球迷，到底有多少人愿意为足球付费，始终是不同概念。
如果看宣传数据，中国似乎是一个足球超级大国（球迷规模角度）。
最坏的结果，大不了一拍两散，现在的舆论口风一边倒支持央视死磕，而那些真正想看球的死忠球迷，反正没多大规模，不足以掀起社会舆论风浪。
不行。因为在中国，能和奥委会、国际足联谈版权买卖的，只有央视。
对于中国市场，FIFA最初的评级也是“一级”，和美国、欧洲一样的最高级别。
另一个残酷的真相也许是，在中国看球的那批人已经老了，熬不动夜了。这个因素叠加上美加墨世界杯的凌晨开球时间，简直是致命伤。
回想2017年，央视网曾经发表过一篇文章：《唯一的央视，唯一的世界杯》。
英国BBC与ITV两家联合（3.5亿美元/两届打包价）、西班牙Mediapro（1.2亿）、西班牙RTVE（0.8亿）、德国免费电视台ARD/ZDF与付费平台MagentaTV（1.5亿）、法国TF1/M6（1.5亿）……
关键因素是，FIFA对中国的市场期待，确实是高估了。
2022年卡塔尔世界杯，抖音《2022世界杯观赛报告》称，累计观看人次106亿；咪咕统计的是“全场景播放量”，达到了360亿播放次数……如果再加上抖音极速版和央视频，这四大网络平台覆盖了全网近7成用户，共计8.29亿……
简而言之，奥运会、世界杯这类大赛版权，只有央视能买，别家想买，只能由央视转手分销给你，如果央视不买，别家也没得买。
在世界杯举办国之一的美国，Fox电视台以4.8亿美元成为世界杯单届持权转播商；美国NBC旗下的Telemundo西语体育台，花了4.65亿美元也完成了签约。
这大概就是足球乃至世界杯在中国的真实关注人群情况。每到世界杯年，大批非球迷看客涌入，来凑个“热点大事件”的热闹，但这里有多少人愿意消费，甚至多少人会在凌晨爬起来看一场比赛直播，实在是一个大大的疑问。
更何况，新时代注意力习惯早已养成，一条短视频5到10秒抓不住眼球，就会丧失耐心，有多少年轻人愿意守着一场90多分钟的比赛，只为等待几个进球？相比凌晨爬起来看直播，早上起来刷刷视频集锦，恐怕会是更多人的选择。
那么在中国，如果央视嫌贵不买世界杯版权，例如咪咕、抖音等其他平台，能不能也像欧美媒体一样，自己去和FIFA谈判，权益由出价高者获得？
2022世界杯期间，Fastdata数据报告显示，中国足球迷中87.3%为男性，25岁到34岁占比41.5%、35岁到44岁占21.6%、45岁以上占比7.6%，而24岁及以下仅为29.3%。中超官方的《中超商业价值白皮书》中，也给出了类似的球迷画像：“中超球迷中，中年男性是核心群体，年龄集中在30到45岁，已婚已育的球迷占78%。”
在谈判桌的另一头，FIFA对中国市场的心理定位又是怎么样的呢？
每当国足输球，大概率会成为社会热点，讨论度飙升，但大部分讨论者是拿国足当“发泄痰盂”的看客，过来啐一口就走，他们平时并不看球，也不关注中国足球，只是条件反射般的挤兑国足，体验一把玩梗的快乐。
欧洲作为足球大洲，是世界杯版权购买第一大户，总共已花费接近15亿美元，其中最主要的国家与平台包括：
文章说：“央视是世界杯的必要条件，也是充分条件。所谓必要条件，是世界杯在中国的普及和转播离不开中央电视台，必须要中央电视台。所谓充分条件，是世界杯的转播有中央电视台就够了……中国球迷的世界杯记忆是从1978年，从中央电视台开始的。40年风风雨雨，央视不仅仅收获了超高的世界杯收视率，也收获了广大观众的世界杯回忆。”
2026世界杯显然和上一届有很大差别，比赛大多在北京时间凌晨进行，扩军48支后参赛队伍良莠不齐，另外欠缺处在巅峰期的巨星人物，有可能影响话题热度，这些都是不利因素。可以预计，美加墨世界杯在中国的关注度，恐怕难和写下“梅西封王完美剧情”的卡塔尔世界杯相提并论。
可以看到，在欧美、日韩等国家，和国际足联谈判签约买版权的，除了国家公共电视台，还有商业媒体和流媒体平台，谁出价高，谁获得权益。至于拿到权益后能不能赚到钱，就看各自的本事了。
覆盖中东、北非地区的beIN体育，花费大约在1.1亿美元；巴西的GLOBO也是1亿左右。
英国7千万人口，球迷比例约占40%到45%；美国更是体育产业大国，为体育付费是一种生活方式。
艾瑞在2022年的《中国足球球迷行为洞察白皮书》中，尝试对这三个概念进行厘清。报告说，“世界杯累计触达超300亿人次”，“中国总体球迷规模接近2亿人”。
没进世界杯的意大利，由RAI和DAZN联合拿了版权，花费在1亿到1.2亿美元，但据披露，包含“若意大利队无缘世界杯、费用下调至7成”的条款。
这样的数据，用“流量狂欢”来形容并不过分，但仔细深挖，这里的有效流量、以及有商业价值的流量又占比多少？
国家广电总局早在2001年1月就发布过《关于加强体育比赛电视报道和转播管理工作的通知》：“重大的国际体育比赛，包括奥运会、亚运会和世界杯足球赛（包括预选赛），在我国境内的电视转播权统一由中央电视台负责谈判与购买，其他各电视台（包括有线广播电视台）不得直接购买。”
这次双方在价格上的巨大分歧，源自不同的心理定位。
今年谈判卡壳的一个重要因素，是央视对世界杯成本以及盈利的评判预估发生了变化。
从全球的情况看，欧美无疑是世界杯最大的版权销售市场，在FIFA的全球市场级别中属于“一级”。
在亚洲，日本多家平台联合签下单届权益，约为2亿美元；韩国的JTBC拿下单届权益花了1.25亿美元。
据媒体报道，这次FIFA给央视的初始报价，高达2.5亿至3亿美元，这显然是拿欧美市场标准来定价的。经过多轮讨价还价，报价降到了1.5亿美元左右，也就是第二梯队的标准，但和央视6千万到8千万美元的预期价位，依然有很大差距。
在版权购买上，央视是将2018和2022两届世界杯打包拿下的，外界披露总价在3亿到4亿美元，拆分到单届，大概在1.5至2亿美元。当然，在版权成本外，还有制作、播出、人员、运营等成本支出。
所以，指望中国的2亿“广义球迷”支撑起中国足球产业乃至体育产业，显然是不现实的，这恐怕也是央视在谈判时心知肚明的真实情况，宣传时号称2亿中国球迷，但里面真看球、真愿为足球和体育付费的有多少、体育消费市场规模有多大，不言而喻。
先来看央视这边，能否实现盈利，是购买版权的第一考量因素，而盈利，等于收入减去成本。
“2亿”中国球迷，看似规模庞大，但报告继续拆分，缩水就严重了：“其中有定期观看足球比赛习惯的球迷数量约在3千万左右”——一下砍到了15%；继续再往下拆，“付费观赛人群已经超过了1400万”——只要一提掏钱，又打了个对折。
曾经凌晨爬起来守着电视等直播的那一代人，夜里起不来了。而身处碎片化的泛娱乐时代、内容消费选择多样的年轻人，世界杯不再是信仰，只是可有可无的娱乐选项，那么，这个时间点的直播收视率，打折扣几乎是必然。
所以，当国际足联把中国市场与欧美相提并论时，既上了流量宣传的当，也高估了中国人对足球的热情。
另一家统计机构“Fastdate极数”也做过类似拆分。中国“广义球迷”人数达到2.89亿，但定期关注足球赛事的“资深球迷”锐减到3620万，而周期性为足球进行消费投入的“死忠球迷”只有870万……
截至目前，FIFA的世界杯版权已在全球175个国家和地区完成了售卖签约。那么在央视与国际足联就价格拉锯不下时，世界杯版权在主流足球国家售卖的价位情况是什么样的？
从中国男足的热度特点，也可管中窥豹。
这就是为什么央视和国际足联的版权谈判如此引人关注，因为央视如果不买了，中国球迷真就没有合法渠道看世界杯了。
文章说得没错，中国球迷关于世界杯的记忆，始终是和央视绑定在一起的。1978年阿根廷世界杯，中国球迷第一次看到电视转播，尽管只有三四名决赛和决赛两场球，但仍是中国体育转播史上破天荒的的里程碑事件。而48年后的今天，央视有可能在半个世纪里第一次缺席世界杯转播，万一成真，想必也将作为另一种节点性事件而写入史册。（丁林）
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
此次集训由马会与国家体育总局及中国足球协会共同协商安排，旨在通过高水平的训练和国际交流，全面提升年轻球员的技术能力与全球视野，并协助U15国少选拔队备战之后在白俄罗斯举行的欧足联发展杯邀请赛。
马会自2012年起，成为曼联在香港的官方社区足球合作伙伴，推出面向精英、学校和社区的足球活动，积极促进青少年足球发展。2024年，马会再次利用其在国际联通中的独特优势，与曼联深化合作，每年组织两次“香港赛马会青少年赴英足球训练营”。
在英国期间，U15国少选拔队队员接受了曼联提供的专业训练课程，亲身感受到了世界级足球俱乐部的训练氛围。为了在实战中检验训练成果，提升竞技水平，U15国少选拔队分别与曼联、阿森纳、利兹联、斯托克港俱乐部的青训梯队进行了友谊赛，展现了中国足球小将的实力与风采。
作为世界级体育机构，马会依托其强大的国际联通网络，积极推动国际交流与合作，特别是通过与曼联的战略合作，助力国家体育强国战略的全面实施。
为响应国家体育强国战略，助力中国足球事业持续发展，培养新一代足球人才，香港赛马会（以下简称“马会”）支持中国U15国家男子足球选拔队赴英国开展了为期三周的足球训练营活动。
展现中国足球小将的实力与风采。
为了拓展球员的文化视野，U15国少选拔队参观了曼联主场老特拉福德球场及其博物馆、英超联赛总部、国家足球博物馆等文化地标，并与象征英格兰足球最高荣誉的英超奖杯合影留念。此外，U15国少选拔队还观看了包括曼彻斯特德比、曼联与阿斯顿维拉的青年足总杯四强战等赛事。
香港赛马会行政总裁应家柏在本次足球训练营活动结束后表示，马会将继续深化与曼联的合作，并在国家体育总局的指导下，为更多潜力球员创造与世界一流青训体系接轨的机会，培育新时代复合型体育人才。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
美加墨世界杯临近，但中国球迷能否获得免费看球渠道，依然悬而未决。
但在中国，到底有多少人会关注世界杯，到底有多少球迷，到底有多少人愿意为足球付费，始终是不同概念。
如果看宣传数据，中国似乎是一个足球超级大国（球迷规模角度）。
最坏的结果，大不了一拍两散，现在的舆论口风一边倒支持央视死磕，而那些真正想看球的死忠球迷，反正没多大规模，不足以掀起社会舆论风浪。
不行。因为在中国，能和奥委会、国际足联谈版权买卖的，只有央视。
对于中国市场，FIFA最初的评级也是“一级”，和美国、欧洲一样的最高级别。
另一个残酷的真相也许是，在中国看球的那批人已经老了，熬不动夜了。这个因素叠加上美加墨世界杯的凌晨开球时间，简直是致命伤。
回想2017年，央视网曾经发表过一篇文章：《唯一的央视，唯一的世界杯》。
英国BBC与ITV两家联合（3.5亿美元/两届打包价）、西班牙Mediapro（1.2亿）、西班牙RTVE（0.8亿）、德国免费电视台ARD/ZDF与付费平台MagentaTV（1.5亿）、法国TF1/M6（1.5亿）……
关键因素是，FIFA对中国的市场期待，确实是高估了。
2022年卡塔尔世界杯，抖音《2022世界杯观赛报告》称，累计观看人次106亿；咪咕统计的是“全场景播放量”，达到了360亿播放次数……如果再加上抖音极速版和央视频，这四大网络平台覆盖了全网近7成用户，共计8.29亿……
简而言之，奥运会、世界杯这类大赛版权，只有央视能买，别家想买，只能由央视转手分销给你，如果央视不买，别家也没得买。
在世界杯举办国之一的美国，Fox电视台以4.8亿美元成为世界杯单届持权转播商；美国NBC旗下的Telemundo西语体育台，花了4.65亿美元也完成了签约。
这大概就是足球乃至世界杯在中国的真实关注人群情况。每到世界杯年，大批非球迷看客涌入，来凑个“热点大事件”的热闹，但这里有多少人愿意消费，甚至多少人会在凌晨爬起来看一场比赛直播，实在是一个大大的疑问。
更何况，新时代注意力习惯早已养成，一条短视频5到10秒抓不住眼球，就会丧失耐心，有多少年轻人愿意守着一场90多分钟的比赛，只为等待几个进球？相比凌晨爬起来看直播，早上起来刷刷视频集锦，恐怕会是更多人的选择。
那么在中国，如果央视嫌贵不买世界杯版权，例如咪咕、抖音等其他平台，能不能也像欧美媒体一样，自己去和FIFA谈判，权益由出价高者获得？
2022世界杯期间，Fastdata数据报告显示，中国足球迷中87.3%为男性，25岁到34岁占比41.5%、35岁到44岁占21.6%、45岁以上占比7.6%，而24岁及以下仅为29.3%。中超官方的《中超商业价值白皮书》中，也给出了类似的球迷画像：“中超球迷中，中年男性是核心群体，年龄集中在30到45岁，已婚已育的球迷占78%。”
在谈判桌的另一头，FIFA对中国市场的心理定位又是怎么样的呢？
每当国足输球，大概率会成为社会热点，讨论度飙升，但大部分讨论者是拿国足当“发泄痰盂”的看客，过来啐一口就走，他们平时并不看球，也不关注中国足球，只是条件反射般的挤兑国足，体验一把玩梗的快乐。
欧洲作为足球大洲，是世界杯版权购买第一大户，总共已花费接近15亿美元，其中最主要的国家与平台包括：
文章说：“央视是世界杯的必要条件，也是充分条件。所谓必要条件，是世界杯在中国的普及和转播离不开中央电视台，必须要中央电视台。所谓充分条件，是世界杯的转播有中央电视台就够了……中国球迷的世界杯记忆是从1978年，从中央电视台开始的。40年风风雨雨，央视不仅仅收获了超高的世界杯收视率，也收获了广大观众的世界杯回忆。”
2026世界杯显然和上一届有很大差别，比赛大多在北京时间凌晨进行，扩军48支后参赛队伍良莠不齐，另外欠缺处在巅峰期的巨星人物，有可能影响话题热度，这些都是不利因素。可以预计，美加墨世界杯在中国的关注度，恐怕难和写下“梅西封王完美剧情”的卡塔尔世界杯相提并论。
可以看到，在欧美、日韩等国家，和国际足联谈判签约买版权的，除了国家公共电视台，还有商业媒体和流媒体平台，谁出价高，谁获得权益。至于拿到权益后能不能赚到钱，就看各自的本事了。
覆盖中东、北非地区的beIN体育，花费大约在1.1亿美元；巴西的GLOBO也是1亿左右。
英国7千万人口，球迷比例约占40%到45%；美国更是体育产业大国，为体育付费是一种生活方式。
艾瑞在2022年的《中国足球球迷行为洞察白皮书》中，尝试对这三个概念进行厘清。报告说，“世界杯累计触达超300亿人次”，“中国总体球迷规模接近2亿人”。
没进世界杯的意大利，由RAI和DAZN联合拿了版权，花费在1亿到1.2亿美元，但据披露，包含“若意大利队无缘世界杯、费用下调至7成”的条款。
这样的数据，用“流量狂欢”来形容并不过分，但仔细深挖，这里的有效流量、以及有商业价值的流量又占比多少？
国家广电总局早在2001年1月就发布过《关于加强体育比赛电视报道和转播管理工作的通知》：“重大的国际体育比赛，包括奥运会、亚运会和世界杯足球赛（包括预选赛），在我国境内的电视转播权统一由中央电视台负责谈判与购买，其他各电视台（包括有线广播电视台）不得直接购买。”
这次双方在价格上的巨大分歧，源自不同的心理定位。
今年谈判卡壳的一个重要因素，是央视对世界杯成本以及盈利的评判预估发生了变化。
从全球的情况看，欧美无疑是世界杯最大的版权销售市场，在FIFA的全球市场级别中属于“一级”。
在亚洲，日本多家平台联合签下单届权益，约为2亿美元；韩国的JTBC拿下单届权益花了1.25亿美元。
据媒体报道，这次FIFA给央视的初始报价，高达2.5亿至3亿美元，这显然是拿欧美市场标准来定价的。经过多轮讨价还价，报价降到了1.5亿美元左右，也就是第二梯队的标准，但和央视6千万到8千万美元的预期价位，依然有很大差距。
在版权购买上，央视是将2018和2022两届世界杯打包拿下的，外界披露总价在3亿到4亿美元，拆分到单届，大概在1.5至2亿美元。当然，在版权成本外，还有制作、播出、人员、运营等成本支出。
所以，指望中国的2亿“广义球迷”支撑起中国足球产业乃至体育产业，显然是不现实的，这恐怕也是央视在谈判时心知肚明的真实情况，宣传时号称2亿中国球迷，但里面真看球、真愿为足球和体育付费的有多少、体育消费市场规模有多大，不言而喻。
先来看央视这边，能否实现盈利，是购买版权的第一考量因素，而盈利，等于收入减去成本。
“2亿”中国球迷，看似规模庞大，但报告继续拆分，缩水就严重了：“其中有定期观看足球比赛习惯的球迷数量约在3千万左右”——一下砍到了15%；继续再往下拆，“付费观赛人群已经超过了1400万”——只要一提掏钱，又打了个对折。
曾经凌晨爬起来守着电视等直播的那一代人，夜里起不来了。而身处碎片化的泛娱乐时代、内容消费选择多样的年轻人，世界杯不再是信仰，只是可有可无的娱乐选项，那么，这个时间点的直播收视率，打折扣几乎是必然。
所以，当国际足联把中国市场与欧美相提并论时，既上了流量宣传的当，也高估了中国人对足球的热情。
另一家统计机构“Fastdate极数”也做过类似拆分。中国“广义球迷”人数达到2.89亿，但定期关注足球赛事的“资深球迷”锐减到3620万，而周期性为足球进行消费投入的“死忠球迷”只有870万……
截至目前，FIFA的世界杯版权已在全球175个国家和地区完成了售卖签约。那么在央视与国际足联就价格拉锯不下时，世界杯版权在主流足球国家售卖的价位情况是什么样的？
从中国男足的热度特点，也可管中窥豹。
这就是为什么央视和国际足联的版权谈判如此引人关注，因为央视如果不买了，中国球迷真就没有合法渠道看世界杯了。
文章说得没错，中国球迷关于世界杯的记忆，始终是和央视绑定在一起的。1978年阿根廷世界杯，中国球迷第一次看到电视转播，尽管只有三四名决赛和决赛两场球，但仍是中国体育转播史上破天荒的的里程碑事件。而48年后的今天，央视有可能在半个世纪里第一次缺席世界杯转播，万一成真，想必也将作为另一种节点性事件而写入史册。（丁林）
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
此次集训由马会与国家体育总局及中国足球协会共同协商安排，旨在通过高水平的训练和国际交流，全面提升年轻球员的技术能力与全球视野，并协助U15国少选拔队备战之后在白俄罗斯举行的欧足联发展杯邀请赛。
马会自2012年起，成为曼联在香港的官方社区足球合作伙伴，推出面向精英、学校和社区的足球活动，积极促进青少年足球发展。2024年，马会再次利用其在国际联通中的独特优势，与曼联深化合作，每年组织两次“香港赛马会青少年赴英足球训练营”。
在英国期间，U15国少选拔队队员接受了曼联提供的专业训练课程，亲身感受到了世界级足球俱乐部的训练氛围。为了在实战中检验训练成果，提升竞技水平，U15国少选拔队分别与曼联、阿森纳、利兹联、斯托克港俱乐部的青训梯队进行了友谊赛，展现了中国足球小将的实力与风采。
作为世界级体育机构，马会依托其强大的国际联通网络，积极推动国际交流与合作，特别是通过与曼联的战略合作，助力国家体育强国战略的全面实施。
为响应国家体育强国战略，助力中国足球事业持续发展，培养新一代足球人才，香港赛马会（以下简称“马会”）支持中国U15国家男子足球选拔队赴英国开展了为期三周的足球训练营活动。
展现中国足球小将的实力与风采。
为了拓展球员的文化视野，U15国少选拔队参观了曼联主场老特拉福德球场及其博物馆、英超联赛总部、国家足球博物馆等文化地标，并与象征英格兰足球最高荣誉的英超奖杯合影留念。此外，U15国少选拔队还观看了包括曼彻斯特德比、曼联与阿斯顿维拉的青年足总杯四强战等赛事。
香港赛马会行政总裁应家柏在本次足球训练营活动结束后表示，马会将继续深化与曼联的合作，并在国家体育总局的指导下，为更多潜力球员创造与世界一流青训体系接轨的机会，培育新时代复合型体育人才。
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