【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播浙江队的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间10月31日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
活塞（1-4）：艾维23分、康宁汉姆22分5篮板7助攻、哈里斯18分14篮板、小哈达威16分、比斯利11分
活塞105-95力克76人
步行者（2-3）：马瑟林30分11篮板4助攻、西亚卡姆29分11篮板5助攻、托平18分7篮板3助攻、哈利伯顿17分6篮板12助攻、内史密斯12分8篮板3助攻、以赛亚-杰克逊10分5篮板、麦康纳10分3助攻
恩比德和乔治继续缺阵，马克西独木难支，活塞取得赛季首胜终结开季4连败。
76人（1-3）：马克西32分3篮板7助攻、乌布雷13分7篮板、麦凯恩12分、德拉蒙德9分11篮板、亚布塞莱8分
步行者领先10分结束上半场，第三节马瑟林暴走连砍14分帮助步行者一度领先达到24分。末节，布朗和怀特带队打出高潮抹平分差，塔图姆绝平三分将比赛拖入加时。加时赛，西亚卡姆连得5分锁定胜局。凯尔特人4连胜被终结，收获赛季首败。
凯尔特人（4-1）：塔图姆37分8篮板4助攻、布朗25分6篮板5助攻、怀特23分3篮板、普理查德16分4篮板4助攻、霍福德8分4篮板、霍勒迪8分3篮板4助攻
步行者135-132险胜凯尔特人
（修楚）
【球队数据】
68比73，输5分。真正刺眼的不是比分，是技术统计。
孩子们选读书，这事儿本身没毛病。体教融合给了她们另一条路，学历兜底，退役不至于两眼一抹黑。
还有人说，问题在教练，在训练方法，不在人。
【后卫线这道坎】 说到底还是后卫。付政浩那句批评挺重，说不管成年队还是国青队，后卫在场上像没头苍蝇。
愿意送女儿走专业路的家庭只会更少，这是个圈。
赢下内线，输在后卫线。这套输法，中国球迷这两年看得太熟了。
一上亚洲杯，碰上日本那套快节奏和贴身紧逼，球都运不过半场。好家伙，平时能赢的招，一下全不好使了。
奈何有一点是三派都绕不开的。运球、护球、破紧逼，这些功夫只能靠一场场硬仗磨，拿身高换不来。
大伙想想这个画面。省级梯队连首发带替补都凑不齐，选材面窄成这样，还能指望选出什么人？
一派说要重建体校梯队，把断掉的选材面重新织起来。这活儿慢，十年起步。另一派说校园篮球这条路已经走了，该往外送，把好苗子送去打高对抗的联赛，让她们在挨打里长出来。
问题在哪儿？先看这场球的细节。日本那个叫竹内美也的后卫，16分5板5助外加5次抢断，一个人把中国队后场搅得七零八落。
三条路都不轻松，谁也替谁做不了主。甭管站哪一派，中国足球在这事上已经吵了二十年，留洋派和本土派谁也没说服谁。女篮要趟的是同一条河。
两年后再碰，身高优势还在，篮板照样多11个，盖帽照样9比0。结果呢？输5分。
顺带说一句，张子宇2007年出生，2025年3月已经进过成年国家队的短训营，U18这条线她不会再回头走了。等下一个张子宇吗？这话说着轻巧，等得起吗？
代价也实实在在。校园篮球的训练时长、对抗强度、比赛质量，跟专业梯队比差着档次。这次U18阵中就有清华附中那批顶级校园球员，平时在国内靠身体优势大杀四方。
这毛病是一天练成的？青训选材先看身高，后卫从小被要求把球交给内线，几年下来，持球、破紧逼、高强度对抗下的出球，一样都没练扎实。
高度是资源，不是答案。有她那年能赢，没她这年就输，说明赢球靠的是一个百年难遇的个体，不是一套能复制的打法。
成年男篮输，成年女篮输，现在U18这茬也输。四级队伍，同一个对手，同一个病灶。
日本队打的就是这个。她们十几年如一日练小快灵，后卫一批一批往外冒，专挑你最疼的地方捅。恐怕没有第二个对手，能把中国篮球的短板摸得这么透。
男篮怎么说还有CBA青年梯队兜底，俱乐部青训这条线没断。女篮这边，传统的三级梯队模式正在瓦解，适龄的好苗子大批涌向大学。
联赛这头也不宽裕。WCBA的关注度和商业资源本就有限，成绩一滑，曝光跟着掉。
最离谱的一句在这儿，堂堂一个省的女篮青年队，连凑齐12名参赛球员都困难。
10月8日打菲律宾，赢了进四强战，同半区还蹲着澳大利亚。眼前这一关先过，长远那一关，得靠一代人慢慢填。
篮板45比34，中国多11个。盖帽9比0，中国碾压。失误21比9，抢断4比12，中国被抢了个底朝天。
同一年，女篮成年队在深圳打亚洲杯四强战，81比90输给日本，自己三分23中6，对手34中16。
【女篮比男篮更难】 要知道，女篮的青训底子比男篮还薄一层。
时间地点摆清楚。这是U18女篮亚洲杯的小组赛，10月6日打的，对手日本U18。
【该往哪儿使劲】 争议也摆在这儿，谁都别装先知。
2024年深圳U18亚青赛小组赛，中国97比81拿下日本，张子宇一个人22投20中，44分14个篮板，正负值+59。那场内线优势是真砸出来的，对手拿她一点办法没有。
10月8日中国队要去打附加赛，对手菲律宾，赢了才够得着四强战门槛。
2026年7月，中国男篮世预赛主场73比92输日本。9月18日亚运会四强战，77比97，又输20分。
【一年之内，输成了系列片】 把时间线拉长看，事情就不那么偶然了。
人家怎么练？校园和俱乐部两条腿走路，全国高中联赛一年不落，后卫从小在高对抗里泡大。咱这边的后卫呢，多数时候被要求稳稳把球交给内线。练的压根不是同一件事。
【七年前就有人看见了】 题外话，媒体人付政浩讲过一段旧事。七年前他去六所体校和两个篮球强省的省青年队调研，基层教练集体倒苦水，说体校招生规模一年比一年小，好苗子留不住。
【高度能赢球，赢不了日本】 两年之前，中国女篮赢过日本，而且赢得漂亮。
再往前翻，2022年印尼亚青赛，中国队小组赛就输给过日本。四年两届，赢一次输一次，靠的都是那一个两个高点。
身高是天赋，运球是功夫。天赋可以把你送进亚洲杯，功夫才决定你能不能从里面走出来。
付政浩当时就下过判断，中国女篮未来成绩不会太好，理由就一条，基层断档太狠。这话搁七年前听着像唱衰，搁今天看，成了预言。
重归重，数据摆在那儿，21次失误，被抢断12次。对手一上紧逼，运球过半场都成问题，进攻端几乎没有威慑力。
亚运那场的数据更扎心。中国三分25中7，命中率28%，日本30中12。助攻15对27，快攻得分8比22。输的不是一场手感，是一整套基本功。
你站哪边？中国女篮要翻身，该重建体校梯队，还是把苗子送出去打高对抗联赛？评论区聊聊。
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
北京时间10月31日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
活塞（1-4）：艾维23分、康宁汉姆22分5篮板7助攻、哈里斯18分14篮板、小哈达威16分、比斯利11分
活塞105-95力克76人
步行者（2-3）：马瑟林30分11篮板4助攻、西亚卡姆29分11篮板5助攻、托平18分7篮板3助攻、哈利伯顿17分6篮板12助攻、内史密斯12分8篮板3助攻、以赛亚-杰克逊10分5篮板、麦康纳10分3助攻
恩比德和乔治继续缺阵，马克西独木难支，活塞取得赛季首胜终结开季4连败。
76人（1-3）：马克西32分3篮板7助攻、乌布雷13分7篮板、麦凯恩12分、德拉蒙德9分11篮板、亚布塞莱8分
步行者领先10分结束上半场，第三节马瑟林暴走连砍14分帮助步行者一度领先达到24分。末节，布朗和怀特带队打出高潮抹平分差，塔图姆绝平三分将比赛拖入加时。加时赛，西亚卡姆连得5分锁定胜局。凯尔特人4连胜被终结，收获赛季首败。
凯尔特人（4-1）：塔图姆37分8篮板4助攻、布朗25分6篮板5助攻、怀特23分3篮板、普理查德16分4篮板4助攻、霍福德8分4篮板、霍勒迪8分3篮板4助攻
步行者135-132险胜凯尔特人
（修楚）
【球队数据】
68比73，输5分。真正刺眼的不是比分，是技术统计。
孩子们选读书，这事儿本身没毛病。体教融合给了她们另一条路，学历兜底，退役不至于两眼一抹黑。
还有人说，问题在教练，在训练方法，不在人。
【后卫线这道坎】 说到底还是后卫。付政浩那句批评挺重，说不管成年队还是国青队，后卫在场上像没头苍蝇。
愿意送女儿走专业路的家庭只会更少，这是个圈。
赢下内线，输在后卫线。这套输法，中国球迷这两年看得太熟了。
一上亚洲杯，碰上日本那套快节奏和贴身紧逼，球都运不过半场。好家伙，平时能赢的招，一下全不好使了。
奈何有一点是三派都绕不开的。运球、护球、破紧逼，这些功夫只能靠一场场硬仗磨，拿身高换不来。
大伙想想这个画面。省级梯队连首发带替补都凑不齐，选材面窄成这样，还能指望选出什么人？
一派说要重建体校梯队，把断掉的选材面重新织起来。这活儿慢，十年起步。另一派说校园篮球这条路已经走了，该往外送，把好苗子送去打高对抗的联赛，让她们在挨打里长出来。
问题在哪儿？先看这场球的细节。日本那个叫竹内美也的后卫，16分5板5助外加5次抢断，一个人把中国队后场搅得七零八落。
三条路都不轻松，谁也替谁做不了主。甭管站哪一派，中国足球在这事上已经吵了二十年，留洋派和本土派谁也没说服谁。女篮要趟的是同一条河。
两年后再碰，身高优势还在，篮板照样多11个，盖帽照样9比0。结果呢？输5分。
顺带说一句，张子宇2007年出生，2025年3月已经进过成年国家队的短训营，U18这条线她不会再回头走了。等下一个张子宇吗？这话说着轻巧，等得起吗？
代价也实实在在。校园篮球的训练时长、对抗强度、比赛质量，跟专业梯队比差着档次。这次U18阵中就有清华附中那批顶级校园球员，平时在国内靠身体优势大杀四方。
这毛病是一天练成的？青训选材先看身高，后卫从小被要求把球交给内线，几年下来，持球、破紧逼、高强度对抗下的出球，一样都没练扎实。
高度是资源，不是答案。有她那年能赢，没她这年就输，说明赢球靠的是一个百年难遇的个体，不是一套能复制的打法。
成年男篮输，成年女篮输，现在U18这茬也输。四级队伍，同一个对手，同一个病灶。
日本队打的就是这个。她们十几年如一日练小快灵，后卫一批一批往外冒，专挑你最疼的地方捅。恐怕没有第二个对手，能把中国篮球的短板摸得这么透。
男篮怎么说还有CBA青年梯队兜底，俱乐部青训这条线没断。女篮这边，传统的三级梯队模式正在瓦解，适龄的好苗子大批涌向大学。
联赛这头也不宽裕。WCBA的关注度和商业资源本就有限，成绩一滑，曝光跟着掉。
最离谱的一句在这儿，堂堂一个省的女篮青年队，连凑齐12名参赛球员都困难。
10月8日打菲律宾，赢了进四强战，同半区还蹲着澳大利亚。眼前这一关先过，长远那一关，得靠一代人慢慢填。
篮板45比34，中国多11个。盖帽9比0，中国碾压。失误21比9，抢断4比12，中国被抢了个底朝天。
同一年，女篮成年队在深圳打亚洲杯四强战，81比90输给日本，自己三分23中6，对手34中16。
【女篮比男篮更难】 要知道，女篮的青训底子比男篮还薄一层。
时间地点摆清楚。这是U18女篮亚洲杯的小组赛，10月6日打的，对手日本U18。
【该往哪儿使劲】 争议也摆在这儿，谁都别装先知。
2024年深圳U18亚青赛小组赛，中国97比81拿下日本，张子宇一个人22投20中，44分14个篮板，正负值+59。那场内线优势是真砸出来的，对手拿她一点办法没有。
10月8日中国队要去打附加赛，对手菲律宾，赢了才够得着四强战门槛。
2026年7月，中国男篮世预赛主场73比92输日本。9月18日亚运会四强战，77比97，又输20分。
【一年之内，输成了系列片】 把时间线拉长看，事情就不那么偶然了。
人家怎么练？校园和俱乐部两条腿走路，全国高中联赛一年不落，后卫从小在高对抗里泡大。咱这边的后卫呢，多数时候被要求稳稳把球交给内线。练的压根不是同一件事。
【七年前就有人看见了】 题外话，媒体人付政浩讲过一段旧事。七年前他去六所体校和两个篮球强省的省青年队调研，基层教练集体倒苦水，说体校招生规模一年比一年小，好苗子留不住。
【高度能赢球，赢不了日本】 两年之前，中国女篮赢过日本，而且赢得漂亮。
再往前翻，2022年印尼亚青赛，中国队小组赛就输给过日本。四年两届，赢一次输一次，靠的都是那一个两个高点。
身高是天赋，运球是功夫。天赋可以把你送进亚洲杯，功夫才决定你能不能从里面走出来。
付政浩当时就下过判断，中国女篮未来成绩不会太好，理由就一条，基层断档太狠。这话搁七年前听着像唱衰，搁今天看，成了预言。
重归重，数据摆在那儿，21次失误，被抢断12次。对手一上紧逼，运球过半场都成问题，进攻端几乎没有威慑力。
亚运那场的数据更扎心。中国三分25中7，命中率28%，日本30中12。助攻15对27，快攻得分8比22。输的不是一场手感，是一整套基本功。
你站哪边？中国女篮要翻身，该重建体校梯队，还是把苗子送出去打高对抗联赛？评论区聊聊。
【历史交锋】
德甲第11轮，多特蒙德主场5比0大胜斯图加特，贝林厄姆上演了梅开二度的好戏。
名记罗马诺赛后表示，贝林厄姆本赛季已经打入了8球，其中在欧冠4球，现在才10月份，而且他还是中场球员。今年贝林厄姆才19岁，他可能会成为史上身价最高的中场。
最近2场比赛，贝林厄姆打入了3球，此前德国杯对汉诺威96，他也打入了1球。
值得一提的是，本场比赛的2个进球，是本赛季在德甲的前2个进球。
目前，皇马、利物浦、曼联等多家豪门都在关注这位球员。
第53分钟，施洛特贝克前场拦截，贝林厄姆左路带球突入禁区边缘内射入远角，4-0。
本赛季贝林厄姆打入8球，是多特队内的头号射手，而且也打破了个人单赛季的进球纪录，此前他一个赛季最多进了6球。
他在欧冠还有4个进球，在德国杯有2个进球。
（塞尔吉奥）
第2分钟，聚勒禁区右侧传中，贝林厄姆10码处推射入网，多特蒙德1比0迅速领先。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 浙江队精彩图集
