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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月31日，NBA常规赛，湖人134-96大胜奇才，奇才遭遇16连败稳居联盟倒数第一。
湖人（27-19）：詹姆斯24分3篮板11助攻、八村塁22分4篮板、米尔顿21分4篮板4助攻、里夫斯17分6篮板5助攻、克里斯蒂13分4篮板3助攻、海斯10分10篮板3盖帽、克内克特10分、布朗尼5分2篮板2助攻
首节比赛，湖人单节轰下42分，领先13分结束第一节。第二节，奇才仍然找不到状态单节仅得到16分，湖人将差距继续拉大。半场结束时，湖人已经领先达到33分。下半场，比赛已经失去悬念，奇才难以缩小巨大分差。最终，湖人134-96大胜奇才。
奇才（6-41）：普尔19分5篮板、库兹马13分3篮板、基斯珀特11分3篮板
（修楚）
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
北京时间1月31日，NBA常规赛，湖人134-96大胜奇才，奇才遭遇16连败稳居联盟倒数第一。
湖人（27-19）：詹姆斯24分3篮板11助攻、八村塁22分4篮板、米尔顿21分4篮板4助攻、里夫斯17分6篮板5助攻、克里斯蒂13分4篮板3助攻、海斯10分10篮板3盖帽、克内克特10分、布朗尼5分2篮板2助攻
首节比赛，湖人单节轰下42分，领先13分结束第一节。第二节，奇才仍然找不到状态单节仅得到16分，湖人将差距继续拉大。半场结束时，湖人已经领先达到33分。下半场，比赛已经失去悬念，奇才难以缩小巨大分差。最终，湖人134-96大胜奇才。
奇才（6-41）：普尔19分5篮板、库兹马13分3篮板、基斯珀特11分3篮板
（修楚）
【球队数据】
北京时间11月23日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜，主场7连胜，战绩10胜7负升至西部第五。
国王（8-8）：福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面，约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船（10-7）：哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣，全场他15投11中，三分4中3，罚球2中1，得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳，全场8投0中，一分未得。
东契奇缺阵，但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节，约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节，威少率队反超比分，华盛顿连续得分率队再度领先，马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分，早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数，末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金（8-6）：约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠（9-7）：马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
（修楚）
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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